Aviation Group ha abierto el último tramo de matrícula del curso 2026/2027 en sus tres centros de Madrid: Barajas, Fuenlabrada (Campus de la Universidad Rey Juan Carlos) y Orovilla. Quedan plazas en los ciclos deAviation Group ha abierto el último tramo de matrícula del curso 2026/2027 en sus tres centros de Madrid: Barajas, Fuenlabrada (Campus de la Universidad Rey Juan Carlos) y Orovilla. Quedan plazas en los ciclos de FP aeronáutica, en la Licencia de Mantenimiento de Aeronaves (LMA), en los certificados de profesionalidad y en los cursos de piloto de drones, pero todos son grupos reducidos que se cubren por orden de solicitud. Si llevas tiempo dándole vueltas a formarte en mantenimiento aeronáutico, este es el momento de decidirlo. Últimas plazas: qué conviene hacer ya mismo Los grupos son reducidos por una razón práctica: la formación se imparte en talleres y hangares con aeronaves reales, y el número de alumnos por instructor está limitado. La matrícula se cierra cuando se llena el grupo, no en una fecha concreta. Solicita información del ciclo o curso que te interese y pregunta expresamente por la disponibilidad actual de plazas. Confirma tu vía de acceso: titulación previa, prueba de acceso o experiencia acreditada, según el programa. Pregunta por las formas de pago: en la doble titulación FP + LMA hay un 5 % de descuento por pago único antes del inicio del curso, además de fraccionamiento y financiación bancaria. Reserva tu plaza. FP aeronáutica oficial en Madrid: los tres ciclos con plazas abiertas Aviation Group es centro autorizado de Formación Profesional específica por la Comunidad de Madrid. La oferta completa, con las presentaciones informativas del curso 2026/2027 descargables, está en la página de ciclos formativos de FP aeronáutica. Grado Medio en Montaje de Estructuras e Instalación de Sistemas Aeronáuticos La puerta de entrada al sector: 2.000 horas con la fase de formación en empresa incluida, y acceso con el título de ESO, un Título Profesional Básico o la prueba de acceso a grado medio. Se aprende mecanizado, montaje estructural, sellado, instalaciones eléctricas y electrónicas, sistemas de fluidos y pintado de aeronaves. Da acceso a puestos de montador de estructuras y elementales, de sistemas hidráulicos y neumáticos o de sistemas eléctricos y electrónicos, además de operador de verificación y pruebas funcionales, sellador y operador de protección de superficies. No exige conocimientos previos de aeronáutica. Toda la información, en la ficha del Grado Medio en Montaje de Estructuras e Instalación de Sistemas Aeronáuticos. Grado Superior en Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Turbina (vía B1.1) El ciclo estrella para quien quiere ser mecánico de aviones: 2.540 horas con formación en empresa incluida, centradas en motores de turbina, sistemas hidráulicos y neumáticos, estructuras metálicas y materiales compuestos, hélices, factores humanos y legislación aeronáutica. Da acceso a puestos de técnico de mantenimiento aeromecánico de motores de turbina, técnico de sistemas en hangar o taller, técnico ajustador de motores, mecánico de línea o técnico de mantenimiento de simuladores de vuelo. El plan de estudios está alineado con el programa de la Parte 66 del Reglamento EASA, lo que abre la vía hacia la licencia B1.1. Detalles completos en la página del Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Turbina. Grado Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves (vía B2) La especialidad de aviónica, también de 2.540 horas con formación en empresa incluida: instrumentación, generación eléctrica, navegación, vuelo automático, comunicaciones, sistemas de aviso y mantenimiento a bordo. Es el itinerario natural hacia la categoría B2. Es un perfil muy demandado: la electrónica embarcada crece en cada generación de aeronaves. Consulta el programa del Técnico Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves. La doble titulación: FP de Grado Superior + Licencia LMA a la vez Es el programa que más diferencia a Aviation Group: permite cursar el Grado Superior homologado por el Ministerio de Educación y el curso presencial para la licencia de mantenimiento de aeronaves aprobado bajo normativa EASA en el mismo periodo, en dos itinerarios: B1.1 + Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico de aviones con motor de turbina. B2 + Técnico Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de aeronaves. El respaldo normativo es el Real Decreto 1445/2018, publicado en el BOE del 18 de enero de 2019, que acercó el plan de estudios al programa de formación de la Parte 66 del Reglamento EASA n.º 1321/2014. Terminas con un título académico oficial y un certificado de aprobación de módulos presenciales aprobado por EASA: para las Organizaciones 145 ese doble perfil es exactamente lo que buscan. Toda la información, en la página de la doble titulación FP y licencia LMA. Licencia LMA B1/B2: la certificación que multiplica tu empleabilidad La LMA es la acreditación profesional europea para ejercer como Técnico de Mantenimiento Aeronáutico (TMA). Aviation Group la imparte en colaboración con Next Airworthiness Technics (Next-AT), organización aprobada bajo normativa EASA Part-147 y certificada por la Oficina Federal de Aviación Civil de Suiza, FOCA (Ref. CH.147.0017). El curso completo son 2.400 horas: 1.440 teóricas y 960 prácticas, en 71 semanas con 6 horas diarias de lunes a viernes, en turno de mañana o de tarde. Las clases son en español; los exámenes y la documentación oficial, en inglés, con test de nivel y curso online de seis meses incluido. Categorías y módulos, en la página de la licencia LMA de mantenimiento aeronáutico. Exámenes libres LMA: convocatorias en enero, abril, julio y octubre Si ya tienes base técnica y solo necesitas certificar módulos, la vía son los exámenes libres. Aviation Group los organiza también con Next-AT, en Fuenlabrada y para las categorías B1.1 y B2, desde el M1 de Matemáticas hasta el M17 de Hélices. Al inscribirte recibes la documentación oficial del módulo y puedes empezar a preparar el examen. Las plazas por convocatoria son limitadas: reserva en la página de exámenes libres LMA en Madrid. Máster en Ingeniería de Diseño, Fabricación y Mantenimiento Aeroespacial Para titulados en ingeniería o física, y para profesionales con experiencia acreditada en el sector, el máster son 60 ECTS de lunes a jueves de 17:00 a 21:00, en modalidad mixta presencial y por streaming para poder compatibilizarlo con el trabajo. El claustro lo forman profesionales en activo y exdirectivos de Airbus, Aernnova, Aciturri, Iberia, Safran, M. Torres y la URJC, y el centro indica que el 100 % del alumnado puede acceder a prácticas o beca desde el inicio del programa. Información completa, en la página del máster en ingeniería aeroespacial. Fórmate donde se contrata Aviation Group lleva más de veinte años formando técnicos aeronáuticos en Madrid, con talleres y hangares propios, profesorado procedente de la industria, programas actualizados a normativa EASA y bolsa de empleo aeronáutico conectada con empresas colaboradoras. Si empiezas de cero, el ciclo de FP aeronáutica en Madrid es el punto de partida; si ya trabajas en el sector, la Licencia de Mantenimiento de Aeronaves es el salto que cambia tu categoría profesional. ¿Quieres asegurarte una de las últimas plazas? Consulta la disponibilidad de tu ciclo o curso y reserva antes de que se cierre el grupo. → Solicita información y reserva tu plaza en Aviation Group
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