Almeida inaugura la nueva pasarela peatonal entre Salamanca y Chamartín sobre la A-2

La estructura mejora la accesibilidad y conecta mejor ambos distritos

La obra ha supuesto una inversión de 3,5 millones y ha incluido mejoras en el entorno

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha inaugurado la nueva pasarela peatonal sobre la A-2, a la altura de la avenida de Bruselas. Esta conecta los distritos de Salamanca y Chamartín. La antigua estructura, situada a pocos metros, presentaba graves deficiencias. Mostraba problemas estructurales por corrosión y no cumplía los requisitos básicos de accesibilidad.

La nueva pasarela ha sido construida por el Ayuntamiento y ha contado con un presupuesto de 3,5 millones de euros. Durante la visita, Almeida estuvo acompañado por Paloma García Romero, delegada de Obras, y las concejalas de distrito.

Mayor seguridad y mejor distribución

La pasarela cuenta con cinco accesos: tres en Chamartín (dos rampas y una escalera) y dos en Salamanca (una rampa y una escalera). Esta distribución facilita el uso por parte de peatones de todas las edades y capacidades. Además, mejora la conexión entre los dos márgenes de la A-2.

La estructura tiene 235 metros de longitud, si se suman todas las conexiones. Está formada por una viga metálica tipo cajón abierta, apoyada en pilas de hormigón. El ancho del paso es de 2,20 metros, con una protección lateral de 1,40 metros. Este diseño permite transitar de forma segura y alejada del tráfico.

Un entorno renovado y más verde

El proyecto no solo incluye la pasarela. También ha supuesto una mejora notable del espacio urbano cercano. Se han renovado las aceras, reforzado el alumbrado y plantado 41 árboles nuevos.

Durante su intervención, Almeida subrayó que este tipo de actuaciones también transforman la ciudad. No son grandes obras, pero mejoran directamente la vida de los vecinos, destacó.

La construcción ha sido compleja. Se han utilizado 320 toneladas de acero y más de 3.000 metros de soldadura. El montaje se ha realizado en nueve tramos, con grúas especiales y transportes de gran tonelaje.