Una gestión 100 % municipal que busca más eficiencia y sostenibilidad
El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado el último de los cinco contratos vinculados al nuevo modelo de gestión de la M-30. El contrato, centrado en asistencia técnica y control de calidad, contará con un presupuesto base de 1,6 millones de euros. Tendrá una duración de 36 meses, prorrogables por 24 más.
Este cambio entrará en vigor el 1 de enero de 2026. De este modo, Madrid avanza hacia un sistema 100 % municipal, en sustitución del actual modelo de sociedad mixta.
La medida fue confirmada por la vicealcaldesa y alcaldesa en funciones, Inma Sanz, tras la Junta de Gobierno.
Servicios técnicos para reforzar el control
El nuevo contrato contempla ensayos, revisiones técnicas e informes de calidad sobre las obras y servicios que afectan a la M-30. También incluye apoyo a la supervisión de proyectos promovidos por Madrid Calle 30.
Con esta aprobación se completa el conjunto de cinco contratos. Los otros cuatro ya ratificados cubren:
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Conservación de pasos elevados y estructuras complementarias.
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Consultoría técnica sobre esas estructuras.
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Mantenimiento del anillo y sus viales asociados.
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Asistencia general para su explotación y control.
Tramitación anticipada para garantizar continuidad
Todos estos contratos se han tramitado de forma anticipada. Están condicionados a la compra del 20 % de las acciones de Madrid Calle 30, en manos privadas. Dicha compra se formalizará antes del 31 de diciembre de 2025. Así se asegura la continuidad del servicio desde el 1 de enero de 2026.
El cambio lo lidera el Área de Obras y Equipamientos, aunque la formalización recaerá en la empresa pública Madrid Calle 30.
Un nuevo modelo de gestión, más eficiente y sostenible
El objetivo del Ayuntamiento es claro: lograr una gestión más eficiente, moderna y sostenible. Con este cambio, la empresa mixta se transformará en una sociedad 100 % pública. Esto permitirá prescindir del socio privado y optimizar el gasto.
La medida también conllevará un ahorro estimado de más de 60 millones de euros anuales. Esta cantidad corresponde a tributos y aportaciones que ya no se abonarán a los socios privados.
La M-30: una infraestructura clave para la capital
La M-30 es la vía urbana más transitada de España. En 2024 registró 375 millones de desplazamientos y 487,5 millones de usuarios. Su trazado tiene 32 kilómetros, de los cuales 10 discurren bajo tierra. Esta red de túneles es la mayor de Europa en un entorno urbano, y la segunda del mundo, solo por detrás de Japón.
Gracias al nuevo modelo, el Ayuntamiento reforzará el control directo sobre esta infraestructura vital para la movilidad madrileña.