El Ayuntamiento de Madrid, a través del Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad dirigida por Borja Carabante, ha implementado medidas para optimizar la distribución urbana de mercancías en el distrito Centro y sus alrededores
Se han reservado 32 plazas exclusivas y gratuitas en aparcamientos públicos para vehículos de mercancías de hasta 3.500 kilogramos. Estas plazas están ubicadas en cinco aparcamientos del distrito Centro (Benavente, Plaza Mayor, Pedro Zerolo, Villa de París y Plaza de España) y dos en su perímetro (Fuencarral y Recoletos). La restricción de acceso a la zona se levanta para estos vehículos cuando estacionan en los aparcamientos designados.
Las plazas se encuentran en la planta -1 de los aparcamientos para facilitar la eficiencia en las operaciones de carga y descarga, con acceso cercano a los ascensores y salida a la vía pública. Además, cuentan con puntos de recarga eléctrica de 7,4 kW operados mediante la APP Electro-EMT, disponibles las 24 horas todos los días del año. Se permite un tiempo máximo de estancia de 45 minutos y estas plazas se integran en el sistema de carga y descarga inteligente DUM 360.
En diciembre de 2022, se aprobó una moratoria para permitir el acceso a vehículos de mercancías de hasta 3.500 kg con clasificación ambiental B al distrito Centro durante un año más, debido a las dificultades del sector, como el aumento de costos de vehículos eléctricos, la crisis en el suministro de materias primas y los retrasos en la entrega de vehículos.
A pesar de la prórroga, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, respondiendo a un recurso presentado por Más Madrid y el Partido Socialista, revocó la moratoria en septiembre. A partir del 1 de enero, estos vehículos deberán estacionar en aparcamientos municipales para ingresar al distrito Centro. Madrid reconoce la importancia del sector de transporte y distribución de mercancías, representando el 6% del PIB de la Comunidad de Madrid y empleando a 120.000 trabajadores.
