Madrid, 5 dic (EFE).- El dispositivo de la Dirección General de Tráfico (DGT) para dar cobertura a los casi ocho millones de desplazamientos de largo recorrido por carretera previstos para el puente de la Constitución y la Inmaculada ha arrancado con retenciones Barcelona y un tráfico intenso en las salidas de Madrid.
Además, al inicio del dispositivo a las tres de la tarde ya se habían registrado varios accidentes de tráfico, todos ellos en Barcelona, ha informado la DGT.
En la autopista del Mediterráneo, la AP-7, hay más de diez kilómetros de retenciones a su paso por la localidad de Barberá del Vallés en dirección a Martorell.
En la entrada a Barcelona, en la autovía C-17 en Llissá de Vall y en la ronda B-20 en Vall d’Hebron dirección al nudo de la Trinidad también se registran retenciones. También hay complicaciones a la salida de la ciudad condal en la C-58 a la altura de Sardañola del Vallés.
En Madrid, poco después de las tres de la tarde, el tráfico era intenso en la carretera de Valencia, en la A-3 a su paso por Rivas-Vaciamadrid, en la A-4 por Pinto y en la A-5 por Arroyomolinos.
En Murcia hay circulación muy lenta en ambos sentidos de la A-7 en Espinardo, mientras que en Granada el tráfico está complicado en la circunvalación GR-30 a su paso por Maracena.
En Sevilla se registra tráfico en la ronda S-30 en el Puente del Centenario y en el barrio de Los Remedios en dirección hacia la A-49.
La DGT prevé 7.830.000 viajes por carretera durante el puente, que suponen un incremento del 17,13 % con respecto al de 2022 y del 10,04 % si se compara con 2017, último año en el que estas festividades coincidieron con un miércoles y un viernes como ocurre en esta ocasión.
Las medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico se mantendrán desde las tres de la tarde de este martes hasta las doce de la noche del domingo día 10.
Los desplazamientos afectarán de modo significativo a las carreteras cuyos destinos sean las zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno pero también a otras turísticas de descanso y las de segunda residencia.
La DGT utilizará 780 radares fijos de control de velocidad, de ellos 92 de tramo, 545 radares móviles que pueden ir en vehículos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, 245 cámaras y 15 furgonetas camufladas para el control del uso de móvil y cinturón de seguridad, así como helicópteros y drones para comprobar el correcto comportamiento de los conductores.
